호남투데이

강기정-홍준표, ‘달빛철도특별법’ 연내 제정 촉구

양 시장 공동명의로 27일 국회와 여‧야 양당에 건의서 전달

고속화 일반철도로 재정부담 줄이면서 효율화…복선화 유지

2023.11.28 11:01 입력

광주/김성빈기자 qlsl1688@naver.com

<div class="contWrap">
					<div><br></div><div><table id="news_image" class="center" align="center" width="700"><tbody><tr><td><img alt="강기정-홍준표, ‘달빛철도특별법’ 연내 제정 촉구" src="http://www.honamtoday.com/PEG/17011367378928.jpg" width="700" align="absmiddle"><div id="news_caption" class="">▲광주·대구 공항특별법 동시 통과 기념행사</div></td></tr></tbody></table><br></div><div><div><font size="3">강기정 광주광역시장과 홍준표 대구광역시장은 27일 ‘달빛철도특별법 제정안’의 연내 국회 통과를 촉구하는 건의서를 국회의장과 여·야 양당에 전달했다. </font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">양 시장 공동명의로 된 이번 건의서는 헌정사상 최다인 국회의원 261명이 공동발의한 여·야 협치의 상징법안이자 영호남 상생과 균형발전의 대표법안으로써 ‘달빛철도특별법’을 반드시 연내에 제정하도록 촉구하는 내용을 담고 있다.</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">건의서에서는 이와 함께, 그간 제기된 과도한 재정부담 우려를 해소하기 위해 고속철도를 고수하지 않고, 고속철도에 준하는 기능을 하면서도 비용을 줄일 수 있는 고속화 일반철도로 건설하는 방향을 제시했다. 선로 운영의 효율성과 열차 안전성을 위해 복선화는 유지하기로 했다.</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">이번 건의서대로 법안이 통과되면 당초안보다 사업예산이 2조6000억원 정도 절감되는 효과가 있어 특별법 제정에 걸림돌이 되던 국가 재정부담 우려가 크게 해소된다. 그러면서도 운행 시간은 고속철도와 큰 차이가 없어 비용 대비 효과가 크며, 향후 2038 하계아시안게임 개최 등에 따른 수요 증가에도 효과적인 대응이 가능할 것으로 예상된다.</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">강기정 시장은 “달빛철도는 1999년부터 논의된 동서화합의 상징적인 사업으로 더 이상 미뤄서는 안 된다”며 “261명의 국회의원이 참여해 공동발의한 만큼 매우 절실한 사업이다”고 강조했다.</font></div><div><font size="3"><br></font></div><div><font size="3">강 시장은 이어 “일부에서는 총선용이 아니냐는 시각이 있는데 총선이 다가오면 민심이 최대치로 증폭되기 때문에 오히려 총선을 앞두고 나오는 정책은 민심이 반영된 절실하고 옳은 정책”이라며 “철도망 백년대계 구축을 위한 특별법이 연내 제정될 수 있도록 여야 의원들께서 끝까지 힘을 모아 주시길 당부드린다”고 말했다.</font></div><div> </div><div><br></div></div>				</div>